Controlador de motor BLDC trifàsic de 50V

Proveu El Nostre Instrument Per Eliminar Problemes





Aquest altre dispositiu versàtil de control trifàsic en forma d’IC L6235 de ST Microelectronics us permet conduir un motor BLDC trifàsic de 50 V amb una eficiència extrema. El xip també inclou totes les funcions de protecció necessàries integrades per configurar l'etapa de control de velocitat externa.

Com funciona el controlador IC L6235 BLDC

L'IC L6235 és un DMOS incrustat Controlador de motor trifàsic amb una protecció contra sobrecorrent integrada. Dissenyat amb tecnologia BCD, el dispositiu incorpora els avantatges dels transistors de potència DMOS aïllats amb CMOS i amb circuits bipolars dins del mateix dispositiu.



Els xips integren tots els circuits necessaris per conduir eficaçment un motor BLDC trifàsic, tal com s’explica a continuació:

Un pont DMOS trifàsic, un controlador de corrent PWM fora de temps constant i el lògica de descodificació per a sensors de sala de final únic per generar la seqüència essencial de desplaçament de fase de 120 graus per a la fase de potència.



Pel que fa a les proteccions integrades, el dispositiu L6235 ofereix un dispositiu no dissipatiu sobre la protecció actual als MOSFET de potència de banda alta, protecció contra ESD i apagat tèrmic automàtic en cas que el dispositiu s’escalfi per sobre del valor nominal.

Diagrama del circuit de controladors BLDC de 50V

Es pot observar una aplicació típica del circuit de controlador de motor BLDC trifàsic L6235 50V 50V, que sembla bastant senzill amb els seus procediments d’implementació.

Només cal connectar els elements mostrats al seu lloc i utilitzar el disseny per fer funcionar qualsevol motor BLDC amb sensors de 8V a 50V a una velocitat de 3 amperes.

Detalls del pinout

La funció de fixació del circuit especificat es pot estudiar a partir de les dades següents:

Pin # 6, 7, 18, 19 = (GND) Aquests són els terminals de terra de l'IC.

Pin # 8 = (TACHO) Es designa com a sortida de drenatge obert Sortida de drenatge obert de freqüència a tensió. aquí cada pols del pin H1 es dimensiona en forma de pols de longitud fixa i ajustable.

Pin # 9 = (RCPULSE) Es configura com una xarxa RC paral·lela connectada entre aquest pin i el sòl, que fixa el període de la monoestable pols responsable de la convertidor de freqüència a tensió .

Pin # 10 = (SENSEB) Aquest pin s'ha de connectar junt amb el pin SENSEA per alimentar a terra a través d'una resistència de potència de detecció. Aquí també cal connectar l'entrada d'inversió del comparador de sentit.

Pin # 11 = (FWD / REV) Aquest pinout es pot utilitzar per canviant la rotació direcció del motor BLDC. Un nivell lògic ALT en aquest pinout provocarà un moviment cap endavant, mentre que un nivell lògic BAIX permetrà que el motor BLDc giri en la direcció inversa oposada. Per habilitar una direcció fixa en el sentit de les agulles del rellotge o de les agulles del rellotge, aquest pinout es pot acabar adequadament a un + 5V o a la línia de terra

Pin # 12 = (EN) Un senyal lògic BAIX apagarà tots els MOSFET d'alimentació interns i bloquejarà el motor BLDC. En cas que no es faci servir aquest pinout, s'haurà de finalitzar al carril d'alimentació de +5 V.

Pin # 13 = (VREF). Podeu veure un opamp configurat amb aquest pinout. L'entrada Vref de l'opamp connectada amb aquest pinout es pot alimentar amb un regulable lineal de 0 a 7V per canviar la velocitat del motor BLDC de 0 a màx. Si no s’utilitza, assegureu-vos de connectar aquest pinout a GND.

Pin # 14 = (BRAKE) Un nivell lògic BAIX en aquest pinout activarà tots els MOSFET d'alimentació d'alta velocitat, aplicant instantàniament la funció de frenada / aturada. En cas que no s’utilitzi, aquest pinout es pot mantenir connectat a +5 V.

Pin # 15 = (VBOOT) És simplement el pinout d'entrada per a la tensió d'arrencada necessària per conduir els MOSFET de potència superiors. Simplement connecteu les parts tal com s’indica

Pin # 5, 21, 16 = (sortida trifàsica a motor BLDC) Potència de sortida que es connecta amb el motor BLDC i alimenta el motor.

Pin # 17 = (VSB) Només cal connectar-lo tal com es mostra al diagrama. Pin # 20 = (VSA) Igual que l'anterior, ha de connectar-se com s'indica al diagrama.

Pin # 22 = (VCP) És la sortida de l'oscil·lador intern de la bomba de càrrega, connecteu les parts tal com es mostra al diagrama.

Pin # 1, 23, 24 = senyal seqüencial de 3 fases del sensor Hall de final únic BLDC es pot configurar amb aquests pinouts, si BLDC és un sensor sense sensor , podeu alimentar una entrada apar trifàsica externa de 120 graus en aquests pinout a un nivell de + 5V.

Llista de peces per al circuit de control de motor BLDC trifàsic de 50V comentat anteriorment

  • C1 = 100 µF
  • C2 = 100 nF
  • C3 = 220 nF
  • CBOOT = 220 nF
  • COFF = 1 nF
  • CPUL = 10 nF
  • CREF1 = 33 nF
  • CREF2 = 100 nF
  • CEN = 5,6 nF
  • CP = 10 nF
  • D1 = 1N4148
  • D2 = 1N4148
  • R1 = 5,6 K
  • R2 = 1,8 K
  • R3 = 4,7 K
  • R4 = 1 M
  • RDD = 1 K
  • REN = 100 K
  • RP = 100
  • RSENSE = 0,3
  • ROFF = 33 K
  • RPUL 47 K
  • RH1, RH2, RH3 = 10 K.

Per obtenir més informació, podeu consultar el següent full de dades de ST




Anterior: Circuit d'amplificador de 120 watts amb IC TDA 2030 Següent: Circuit de ventilador de sostre BLDC per estalviar energia