En aquest post veiem com construir un llum de far de cotxe millorat i eficient amb LEDs Pirhana.
Un far LED de cotxe és un potent llum construït amb LED d'alta eficiència matrius, que creen un llum de far extremadament potent per al cotxe, juntament amb una eficiència molt elevada en termes de consum d'energia.
Utilització de LEDs Pirhana de 4 pins
És possible que estigueu força familiaritzats amb els LED blancs de 5 pins de dos pins, que no són en absolut “normals” i produeixen llums a intensitats raonablement altes.
No obstant això, quan es tracta de LEDs de 4 pins, els tipus de 2 pins no es troben a prop seu. Incloeu-ne només 50 en un grup i produïu llums que poden ser més enlluernadores que les convencionals intensitats dels fars del cotxe .
Aquí discutim com implementar 4 pins LEDs en automòbils per fer que els seus fars siguin més eficients i més potents.
De fet, és possible que l’aplicació no es restringeixi només als fars del cotxe, és possible que vulgueu utilitzar-los per a altres aplicacions, com ara un llum LED de llum de casa, que pot suposar un gran estalvi en les factures de la xarxa elèctrica.
Abans de procedir amb el circuit proposat de disseny eficient de llum de capçal LED d'alta potència detalls, analitzem primer les especificacions importants d’aquest interessant dispositiu emissor de llum.
Un LED de piraña súper brillant de 4 pins pot semblar complex a la primera aparició, però un aspecte acurat us assegurarà que és tan fàcil d’entendre com un tipus de dos pins.
Tot i que el dispositiu inclou 4 sortides de pin, dues a cada costat són realment curtcircuitades internament i, per tant, tècnicament només té dues sortides, un ànode i l’altre càtode, com els nostres LED de dos pins normals.
Tanmateix, es fa una disposició de quatre pins per adaptar-se a la seva mida i per ajudar al muntatge ferm de PCB, la forma quadrada extra gran d’un LED de 4 pins està dissenyada per introduir-hi algunes característiques especials, atribuint-los les qualitats de generar emissions de llum extravagants.
Especificacions principals del LED super flux de 4 pins
El text següent proporciona algunes de les especificacions importants relacionades amb els LED de 4 pins:
- Temperatura de funcionament segura: de 25 a 80 graus centígrads
- Tensió de funcionament típica: 3,5 volts,
- Tensió màxima de funcionament: no superi els 4 volts.
- Corrent normal de funcionament continu: 20 mA,
- Corrent instantani màxim: angle de visió de fins a 100 mA - 50 graus.
Fars de cotxe eficients que fan servir LEDs Piranha Super Flux de 4 pins
El DIAGRAM il·lustra un circuit d’aplicació senzill que utilitza 48 LED de 4 pins d’alta intensitat per als fars d’automòbils.
Atès que la tensió directa de funcionament del tipus LED és al voltant de 3,5, tres d'ells s'allotgen a cada canal, en sèrie.
Les sèries es connecten en paral·lel per aconseguir un nombre total de fins a 48. La tensió es deriva de la bateria del cotxe mitjançant l’interruptor del tauler.
Preferiblement, els LED es poden disposar en cercles per a una distribució uniforme de la llum a tot el recinte del far.
Esquema de connexions
El PCB utilitzat ha de ser de tipus epoxi de vidre, la cara posterior del doble costat del coure del laminat no està gravada i s’utilitza com a dissipador de calor per absorbir la calor dels LED i dissipar-la a l’aire.
Utilització d’un sol LED de 10 watts
Si us sembla que el mètode comentat anteriorment és massa laboriós, podeu optar per un sol LED de 10 watts per millorar els fars del vostre cotxe amb llums LED de baix consum.
La imatge següent mostra com LED de 10 watts en realitat sembla:
Les dues aletes laterals són els dos terminals que es connectaran amb l’alimentació de 12V del cotxe.
Per no parlar de cadascun d’aquests LEDs dels fars ha d’incorporar un circuit de control de corrent per tal d'assegurar una il·luminació òptima i segura, tal com es mostra a continuació.
R2 és la resistència de detecció de corrent i es podria calcular tal com es descriu a les seccions següents.
Ja he publicat un parell de circuits limitadors de corrent LED que podeu estudiar a través dels enllaços següents i implementar els que es troben entre la llum LED i el subministrament de 2 V de la bateria:
Limitador de corrent mitjançant LM338
Limitador de corrent mitjançant transistors
Qualsevol dels conceptes anteriors es pot aplicar per protegir els llums LED de fars de vehicles de 10 watts contra una sobrecàrrega o una situació de fugida tèrmica.
Tanmateix, assegureu-vos que els LEDs estiguin muntats sobre un dissipador de calor ben calculat, que podria ser un tipus d’aletes rodones, tal com es mostra a continuació, es pot muntar darrere de la caixa del far:
Utilització d'altres formes de LEDs
Si voleu utilitzar qualsevol altra forma de LED amb especificacions diferents de les anteriors, definitivament podeu fer-ho calculant els valors de la resistència adequadament mitjançant la fórmula:
Resistència = Tensió d’alimentació: especificació total de V de la sèrie LED / corrent LED
Per exemple, suposem que voleu fer un llum de far amb LEDs de 1 watt, 3,3 V 350 mA i que la vostra tensió d'alimentació sigui de 12 V de la bateria del vostre cotxe, en aquest cas la fórmula anterior es podria calcular de la següent manera:
Tingueu en compte que cada cadena té 3 LED en sèrie:
R = 12 - (3,3 x 3) / 0,35 = 6 Ohm
o és una resistència de 6 ohms que hauríeu de posar en sèrie amb cadascuna de les cordes de LED que tinguin 3 LED en sèrie.
I què passa amb la potència de la resistència?
Per avaluar la potència, simplement multipliqueu la diferència entre el subministrament i la caiguda de tensió total del LED amb el corrent LEd, per tant, per al cas anterior obtindrem:
Potència = 12 - (3,3 x 3) x 0,35 = 3,46 potència, el valor més segur més proper és de 4 watts.
D'aquesta manera, podeu utilitzar qualsevol LED desitjat per al far del vostre vehicle calculant adequadament la resistència de limitació de corrent de la sèrie.
Addició d’un control d’intensitat PWM
Un avantatge addicional d’un far de cotxe basat en LED és que es pot facilitar amb un control d’intensitat PWM, que no només permetrà a l’usuari variar la intensitat del far de cotxe com desitgi, sinó que també estalviarà una preciosa bateria.
La següent imatge mostra un simple control IC 555 PWM que es pot utilitzar amb la finalitat esmentada amb molta facilitat i eficàcia.
El disseny anterior també compta amb una etapa de controlador de corrent que garanteix que el LED mai no pugui consumir més que el corrent nominal i, per tant, funcioni de manera segura en qualsevol circumstància. La resistència Rx s'ha de calcular adequadament en funció de la potència màxima de corrent del LED.
El MOSFET s’ha de muntar en un dissipador de calor adequat per garantir un rendiment òptim del LED.
Precaució : Quan s'utilitzen LED d'alta potència, assegureu-vos d'afegir sempre una etapa especialitzada de limitació de corrent entre l'entrada de subministrament i el mòdul LED, tal com ja s'ha explicat en els paràgrafs anteriors d'aquest article.
Anterior: S'han explicat 4 circuits senzills d'alimentació sense transformador Següent: Circuit de tub fluorescent de 20 watts amb funcionament de la bateria de 12V
