El regulador de motocicletes, el circuit de prova de rectificadors que es presenta aquí es pot utilitzar per provar un regulador-rectificador de derivació de 6 fils per a un sistema de càrrega trifàsic de motocicletes. Aquests reguladors / rectificadors (unitats RR) se solen segellar amb epoxi i es considera difícil esbrinar si la unitat és defectuosa o no.
Dissenyat i escrit per: Abu-Hafss
Com el seu nom indica, la unitat consta de 2 circuits, és a dir, el regulador i el rectificador. Normalment, els cables es codifiquen de la manera següent:
Vermell = BATTERY +
Verd = TERRA (xassís o bateria -)
Negre / groc = ENCÈNCIA
3 grocs o 3 roses = 3 FASES
Per provar aquests 2 circuits, el circuit de prova també es divideix en conseqüència.
TEST DEL REGULADOR:
Per provar el regulador, els seus cables es connecten al circuit de prova com es mostra. No s’utilitza el fil vermell.
L'ampli operatiu IC1-A (juntament amb C1, R1, R2, R3, R5 i R6) està configurat com a integrador. R1 i R2 formen un divisor de tensió, que proporciona uns 7V com a tensió de referència a l’amplificador operacional. R5 i R6 formen un altre divisor de tensió per proporcionar tensió de desencadenament de rampa (inferior a 7V) a través de Q1 BC547 que actuen com a commutador.
Inicialment, Q1 està activat, per tant, es genera una tensió de rampa d’uns 7V a 16,5V. Aquesta rampa s'introdueix a la unitat RR mitjançant el seu fil d'encesa (NEGRE / GROC).
Si la unitat RR és bona, el circuit regulador es dispararà a 14,4-15 V (i subministrarà tensions de porta als 3 SCR de la unitat RR). Els ànodes d’aquests SCR estan connectats a 3 fases, és a dir, als 3 cables GROCS. Els tres LED vermells trobaran camí cap a terra mitjançant cables grocs i SCR, per tant, s’encenen.
Al mateix temps, la tensió d’una de les fases s’introdueix al pin número 5 de l’IC1-B que es configura com a comparador de tensió. La compara amb la tensió de referència assignada pel divisor de tensió R7 i R8. Atès que el voltatge al pin # 5 és inferior a la referència. tensió al pin # 6, la sortida al pin # 7 es fa baixa.
Això apaga Q1 tallant així la tensió d’activació de la rampa. La tensió de la rampa s’atura. Aquesta tensió regulada (14,4 - 15V) es pot llegir amb el voltímetre M1.
Si algun dels LED no s’encén o no s’encén cap dels LED, indica que un o més SCR són dolents. Si el voltímetre llegeix al voltant de 16,5 V, indica que el circuit del regulador no funciona.
PROVA CORRECTA:
La secció del rectificador de la unitat RR consta només de 6 díodes rectificadors, tal com es mostra. Els cables es connecten tal com es mostra. No s’utilitza el fil negre / groc.
IC2 és un 555 que es configura com un vibrador astable. Com que la tensió d’alimentació és de 18V i la tensió màxima de 555 és de 15V, s’introdueix un díode zener D2 per protegir el CI.
La sortida està connectada a 1 cable groc alhora. Els dos LED haurien de parpellejar, cosa que indica que els rectificadors corresponents són bons. Si només parpelleja un LED o cap LED, indica que un o tots dos rectificadors són defectuosos.
Ara, les connexions de cables vermells i verds s’intercanvien. Si un o tots dos LED parpellegen, indica que els rectificadors són curts (dolents).
pàgs He provat el regulador de motocicletes explicat anteriorment, el circuit de prova de rectificadors
- Abu Hafss
Anterior: Circuit d’alimentació de peixos teledirigit: solenoide controlat Següent: Circuit d’inici / aturada de la bomba submergible
