Circuit de temporitzador del parabrisa d’arrencada instantània desencadenat per la pluja

Proveu El Nostre Instrument Per Eliminar Problemes





El següent circuit va ser sol·licitat per un dels lectors d’aquest bloc, el senyor Keval. La sol·licitud real era un circuit d’eixugaparabrises activat per la pluja, però la idea aquí s’ha millorat amb una funció d’arrencada ràpida per a una millor eficiència.

Com funcionen els sistemes de netejadors convencionals

Normalment, el circuit de control electrònic del netejador implica un sistema biestable per canviar el mecanisme del netejador en una acció oscil·lant.



El bistable encén el motor de l'eixugaparabrises i el manté en moviment fins que transcorri el temps establert; aquest procés continua durant tant de temps que s'encén el circuit.

Un 555 IC s'utilitza fonamentalment per implementar aquesta funció, que generalment es configura en el mode bistable estàndard. Tanmateix, un desavantatge amb un circuit biestable estàndard 555 és que introdueix un retard d’1,6 vegades el valor d’interval de temps RC definit.



Per tant, si suposem que el retard bistable s'estableix a 10 segons, significa que un 555 bistable requeriria un 10 * 1,6 = 16 segons per iniciar l'acció, cosa que pot resultar molt molest.

Millora d’una acció d’inici instantani

El disseny actual elimina el problema anterior mitjançant el cablejat del 555 bistable d’una manera intel·ligent.

En referència al diagrama del circuit, quan es prem el commutador de l'eixugaparabrises, el pin número 6 de l'IC s'eleva immediatament fins al nivell de tensió d'alimentació de 12V mitjançant C1.
Això restableix el sistema biestable i fa que la seva sortida disminueixi, cosa que energitza el relé connectat i el motor del netejador s’activa instantàniament.

El procés anterior d’engegar el motor instantàniament mitjançant un circuit de 555 fa que el circuit actual sigui diferent dels circuits convencionals que utilitzen el mateix CI però sense la modificació anterior.

Ara, un cop carregat C1, que passa per R2 després que s’activa la sortida, el pin número 2 de l’IC queda per sota de la marca d’1 / 3 Vcc. Aquesta situació fa pujar la sortida al màxim, apagant el relé i el sistema.

Després que aquest C1 comenci a descarregar-se per R1 i P1, un cop descarregat completament C1, el cicle es repeteix de nou sempre que S1 es mantingui deprimit.

El valor de R1 i la configuració de P1 decideixen el temps d’APAGADA del circuit.

Si el valor de P1 i R1 està seleccionat massa baix, és possible que C1 no es carregui només a través d’ells, sinó també a través de R2, cosa que farà que la sortida i el sistema de relés continuïn engegats per sempre, fins que S1 estigui apagat.

Afegint un activador de pluja

Es pot afegir al circuit una útil funció d’activació de la pluja per permetre l’arrencada automàtica del motor del netejador quan es detecta la pluja.

Els dos transistors T1 i T2 es configuren com un amplificador d’alt guany configurat. Els punts A i B s’uneixen amb gotes d’aigua de pluja que introdueixen una resistència baixa a través dels punts.

Això engega els transistors i el relé, que al seu torn engeguen el motor del netejador connectat.

El motor de l'eixugaparabrises roman engegat mentre persisteix la pluja i els punts A / B es mantenen ponts amb gotes d'aigua.

Esquema de connexions

Llista de peces

R1 = 47 K,
R2 = 22.000,
R3 = 1 K,
P1 = 1M
C1 = 33uF / 25V
C2 = 0,01uF
C3 = 0,1uF
D1, D2 = 1N4148
T1, T2 = BC547
IC1 = 555
RELLEU = 12, SPDT




Anterior: Comparació de MOSFET amb BJTransistors: avantatges i inconvenients Següent: Afegir un arrencada suau als motors de la bomba d’aigua: reduir els problemes de crema de relés