El missatge explica un senzill interruptor de transferència automàtica (ATS) de la xarxa elèctrica que inclou un arrencada inicial de gasolina que canvia a un subministrament de gas GLP mitjançant interruptors de canvi de vàlvula de combustible. La idea va ser sol·licitada pel senyor Junaid.
Especificacions tècniques
senyor, vull fer que el meu generador s'engegui automàticament a la gasolina i després canviar el generador a gasolina i finalment encendre la càrrega i, quan arribi el subministrament principal, canviarà automàticament la càrrega a la principal i apagarà el generador ..
en resum, vull utilitzar aquest circuit amb automàtic ATS per al meu generador que es troba a la 2a planta. Us agrairé molt que pengeu el diagrama del circuit tan aviat com sigui possible
el meu generador ja és de botó / autoinici. Crec que el relé farà la feina (arrencada automàtica), però el meu propòsit principal és que el generador comenci a funcionar amb gasolina i després de 10 a 15 segons canviï automàticament al GAS / GLP ... ajuda'm per això.
Llista de peces
- R1, R2, R3, R4, R5 = 10K
- C1 = 470uF / 25V
- T1, T2 = BC557
- T3, T4 = BC547
- TOTS ELS DIODES = 1N4007
- RL1 --- RL3 = 12V / 400 ohms
- RL4 = 12V DPDT, 30 amp
El disseny
Segons la sol·licitud, es pot incorporar el circuit mostrat anteriorment per implementar el circuit de relés de transferència automàtica o canvi de generador proposat de benzina a gas mitjançant electrovàlvules de 12V.
El circuit utilitza un parell de vàlvules de solenoide de tancament normalment bidireccionals per canviar de combustible a gasolina.
El circuit es pot entendre amb l'ajut de la següent explicació:
Tan aviat com falla l’electricitat de la xarxa elèctrica, la base T1 s’activa mitjançant R1 i C1 i activa el RL1 per iniciar el generador connectat.
RL1 es manté durant uns segons depenent dels valors de R1 i C1 i després es desactiva, una vegada que això passi, es pot suposar que el generador ha començat.
Mentre es realitza l'anterior, simultàniament T2 també s'encén activant RL2 i obrint P1, que és una electrovàlvula de combustible de dues vies connectada amb el dipòsit de gasolina. Ara es deixa passar la gasolina a la cambra d’encesa del generador. T2 / P1 funciona mitjançant un subministrament de bateria carregable.
Així, el generador s’inicia utilitzant la benzina d’aquesta vàlvula P1 a l’inici.
Un cop el generador arrenca un adaptador de 12V connectat amb la sortida del generador, s’encén i envia un subministrament de 12V a les bases de T2 i T3 mitjançant D4 / D5. Aquesta acció obliga T2 a desactivar el tancament de R2 i el tancament del subministrament de gasolina P1 ... mentre que al mateix temps, T3 activa la vàlvula de subministrament de gas G1 obrint mitjançant l'activació de RL3.
L'execució anterior canvia l'operació del generador de gasolina a gas (GLP o GNC)
RL4 s'assegura que la càrrega o els aparells es transfereixin de forma adequada i automàtica des de la xarxa elèctrica a la xarxa elèctrica del generador i viceversa sempre que falla o es restaura la xarxa elèctrica.
En el cas que torni la xarxa elèctrica, T4 desactiva T3, RL3 i el subministrament de gas al generador, cosa que l’obliga a apagar-se. Ara tot el sistema torna al mode original i la càrrega comença a funcionar a través de la xarxa elèctrica AC.
Versió millorada
A les següents seccions es pot veure una versió millorada o actualitzada de l’ATS anterior.
El diagrama anterior mostra el circuit d’arrencada del generador “intel·ligent”, que arrenca el generador unes quantes vegades i després s’apaga. El tancament depèn de tres condicions:
1) El generador actua,
2) El nombre estipulat de manovell es completa sense resultats, 3) Es detecta que la bateria és baixa.
IC1 i IC3 es configuren com a monstables, on IC1 es selecciona per generar 1 minut d’alçada al seu pin # 3 quan falla la xarxa de corrent altern, mentre que IC3 s’assigna per generar les seqüències d’arrencada 4 o 5 vegades amb un període de 5 segons per a cada arrencada.
El centre IC2 està equipat com un assequible que subministra els disparadors de manovella a l'IC3.
El preajust IC2 s'ha d'establir de manera que el pin3 de l'IC 2 generi un cicle de treball de 20 segons ON i 2 segons OFF.
Per tal d'assegurar un arrencament endarrerit activat o un interruptor endarrerit desactivat, es pot utilitzar el següent circuit de relé de retard amb el disseny anterior.
Anterior: 4 circuits de sirena senzills que podeu construir a casa Següent: Carregador d'equilibri de bateria Lipo per carregar cèl·lules Lipo connectades en sèrie
