Actualment, el modern automòbil el disseny es pot fer mitjançant diferents tipus de sensors. Aquests es disposen al motor del cotxe per reconèixer i resoldre possibles problemes com ara reparacions, manteniment, etc. Els sensors que s’utilitzen als automòbils comprovaran la funció del vehicle. El propietari d’un vehicle no sap l’estat de quants sensors s’utilitzen als seus vehicles. Hi ha diverses organitzacions de sensors més grans disponibles a tot el món, que poden oferir una solució innovadora als clients. En automòbils recents, els sensors s’utilitzen per detectar i respondre al canvi de les condicions dins i fora del cotxe. De manera que els viatgers del vehicle puguin circular de manera eficient i segura. Mitjançant l’ús d’aquestes dades de sensors podem augmentar la comoditat, l’eficiència i la seguretat
Tipus de sensors utilitzats en automòbils
Els sensors d’automòbils són sensors intel·ligents que es poden utilitzar per controlar i processar la pressió del petroli, la temperatura, el nivell d’emissió, els nivells de refrigerant, etc. diferents tipus de sensors s’utilitza en automòbils, però és fonamental conèixer el funcionament d’aquests sensors. Per tal de funcionar aquests sensors, hem enumerat alguns sensors populars utilitzats en automòbils que inclouen els següents.
- Sensor de flux d'aire de massa
- Sensor de velocitat del motor
- Sensor d’oxigen
- Sensor de cop d’espurna
- Sensor de refrigerant
- Sensor de pressió absoluta del col·lector (MAF)
- Combustible Sensor de temperatura
- Sensor de tensió
- Sensor de posició de l’arbre de lleves
- Sensor de posició de l’accelerador
- Sensor de velocitat del vehicle
Sensor de cabal d'aire de massa
El sensor de flux d'aire de massa o MAF és un dels sensors essencials que s'utilitza en els automòbils. Aquest sensor s'utilitza en un motor del cotxe. Aquest sensor es pot controlar mitjançant un ordinador i pot calcular la densitat d’aire al motor. Si el funcionament d’aquest sensor s’atura, el funcionament del vehicle s’aturarà. A més, l’ús de petroli serà elevat. Aquests sensors es classifiquen en dos tipus: el mesurador de paletes i el filferro calent.
sensor de flux de massa-aire
Sensor de velocitat del motor
El sensor de velocitat del motor de l’automòbil es pot connectar al cigonyal. L’objectiu principal d’aquest sensor és controlar la velocitat de rotació de l’eix del cigonyal. De manera que es pugui controlar la injecció de combustible i el temps del motor. Hi ha diferents maneres d’aturar inesperadament el motor del vehicle. Per tant, aquest sensor el detindrà per als conductors de cotxes.
sensor de velocitat del motor
Sensor d’oxigen
Situat al corrent d’escapament, normalment prop del col·lector d’escapament i després del convertidor catalític, el sensor d’oxigen (o sensor d’O2) controla el contingut de gasos d’escapament per determinar la proporció d’oxigen. La informació es compara amb el contingut d’oxigen de l’aire ambiental i s’utilitza per detectar si el motor funciona amb una rica proporció de combustible rica o una de poca. L’ordinador del motor utilitza aquesta informació per determinar l’estratègia de mesura del combustible i els controls d’emissions.
sensor d'oxigen
Sensor de cop d’espurna
El sensor de cop d’espurna s’utilitza per assegurar-se que el combustible crema sense problemes, en cas contrari, provocarà una ignició inesperada. Aquest encès és molt perillós, ja que pot causar danys al motor del cotxe, com ara anells, juntes de capçal i coixinets de barra. El muntatge d’aquestes peces pot costar molt. Per tant, aquest sensor s’utilitza per estalviar tots els problemes ocorreguts en un motor del cotxe.
sensor de cop d’espurna
Sensor de refrigerant
El sensor de refrigerant és el sensor més important utilitzat en automòbils. Perquè l’ordinador depèn de les entrades del sensor per controlar totes les funcions. Per exemple, activeu / desactiveu el sistema EFE (evaporació precoç del combustible), retardeu, avanceu la guspira, el flux d'EGR i purgeu els contenidors.
sensor de refrigerant
En general, aquest sensor es pot connectar a la placa. Si el sensor falla, hi haurà algunes indicacions que s’aturen, com ara un quilometratge deficient, etc. Per tant, s’hauria de comprovar l’estat del sensor si és defectuós o no. Si està danyat, serà un problema.
Sensor de pressió absoluta del col·lector
El curt termini de la pressió absoluta múltiple és MAP. La funció principal d’aquest sensor en un automòbil és controlar la càrrega d’un motor. Majoritàriament, mesura la diferència entre la pressió múltiple. Això pot ser rebut per la pressió exterior del cotxe per assegurar-se que el motor del cotxe sigui capaç de rebre petroli en funció dels canvis dins de la pressió.
sensor de pressió absoluta de col·lector
Sensor de temperatura del combustible
El sensor de combustible s’utilitza per comprovar contínuament la temperatura del combustible si la utilització del combustible és òptima o no. Si el combustible del motor és fred, trigarà molt a cremar-se a causa de la seva alta densitat. De la mateixa manera, si el combustible és calent, trigarà menys temps a cremar-se. En aquest cas, el principal problema són els nivells variables d’entrada. Per tant, això pot ferir altres parts d’un automòbil. Aquest sensor controlarà que el petroli s’injecta a la velocitat i temperatura adequades. De manera que el motor de l’automòbil funciona correctament.
sensor de temperatura del combustible
Sensor de tensió
El sensor de tensió és un tipus de sensor utilitzat en automòbils. La funció principal d’aquest sensor és gestionar la velocitat del cotxe i assegurar-se que la velocitat augmenta (o) disminueix segons sigui necessari. Per tant, és fonamental tenir-lo al cotxe.
sensor de tensió
Sensor de posició de l’accelerador
El sensor de posició de l’accelerador en automòbils utilitza principalment carburació de retroalimentació i injecció electrònica de combustible (EFI). Informa l’ordinador sobre la velocitat d’obertura de l’accelerador i la posició de l’accelerador relativa. Aquest sensor és una resistència variable que s’utilitza per canviar la resistència a mesura que s’obre l’accelerador.
sensor de posició de l’accelerador
No és complex identificar els símptomes defectuosos del sensor de posició de l’accelerador. Com que hi ha una caiguda mentre s’accelera, podeu identificar el defecte del sensor. És el principal signe d’un sensor de posició de l’accelerador defectuós. Sempre que canvieu aquest sensor, no el podeu ajustar correctament.
Sensor de velocitat del vehicle
Com el seu nom indica, aquest sensor VSS té la capacitat de verificar la velocitat de el cotxe rodes. És un tipus de tacòmetre. Aquest sensor està disposat dins del sistema anti-frenada que es coneix com ABS. A més, la sortida d’aquest sensor també s’utilitza per al comptaquilòmetres per llegir la velocitat del vehicle per controlar les marxes en funció de la velocitat del vehicle.
sensor de velocitat del vehicle
Per tant, tot això és diferent tipus de sensors s’utilitza en automòbils. Aquests sensors són sistemes intel·ligents que s’utilitzen per controlar diferents parts, com ara els nivells de refrigerant, la temperatura, la pressió del petroli, els nivells d’emissió, etc. Aquests sensors d’automòbils són complexos per permetre diversos valors, decidir i processar la combinació precisa. Aquí teniu una pregunta, què és un sensor d’estacionament?
