La rotació electromagnètica és la primera màquina rotativa i va ser dissenyada per “Ányos Jedlik” del 1826 al 1827 amb l’ajut de un commutador així com electroimants. Al motor o al generador, tant les parts com el rotor i l’estator juguen un paper fonamental. La principal disparitat entre aquests dos és que l’estator és una part inactiva del motor mentre que el rotor és la part rotativa. De la mateixa manera, els motors asíncrons com la inducció i motors síncrons com els alternadors i els generadors, inclouen un sistema electromagnètic que inclou un estator i un rotor. En un motor d’inducció, hi ha dos tipus de dissenys disponibles, com ara la gàbia d’esquirol i la ferida. En alternadors i generadors, hi ha dos tipus de dissenys disponibles, com el pal sortint d'una altra manera cilíndric. En aquest article es descriu una visió general del rotor del motor / generador.
Què és el rotor?
Definició: És la part mòbil d'un fitxer electromagnètic sistema del motor, generador i alternador. També se l'anomena volant d'inèrcia, nucli magnètic giratori, alternador. En un alternador , inclou imants permanents que es mouen aproximadament a les plaques de ferro de l’estator per produir una corrent altern ( Corrent altern ). Utilitza el moviment existent per a la seva funció. La rotació d'això es pot produir a causa de la interacció entre els camps magnètics i els bobinats que generen parell a la regió de l'eix.
rotor
Construcció i principi de treball d’un rotor
En una fase trifàsica motor d’inducció Una vegada que s’aplica un corrent altern al rotor, els enrotllaments de l’estator s’enforteixen per generar un flux magnètic rotatiu. El flux genera un camp magnètic a la bretxa d’aire entre l’estator i el rotor per induir una tensió per generar el corrent a través de les barres. Es pot curtcircuitar el circuit i el flux de corrent estarà als conductors.
nucli del rotor
L'acció del flux rotatiu i el corrent genera una força per generar un parell motor per iniciar el motor. El rotor d'un alternador es pot dissenyar amb una bobina de filferro tancada a la regió d'un nucli de ferro.
El component magnètic d’aquest es pot fer amb les laminacions de l’acer per ajudar a estampar la ranura del conductor a mides i formes exactes. Sempre que el corrent viatja a la bobina en un camp magnètic, crea un corrent de camp a la regió del nucli.
enrotllament del rotor
La intensitat del corrent de camp controla principalment el nivell de potència del camp magnètic. El corrent continu (DC) condueix el corrent de camp en la direcció de la bobina de filferro a través d’un conjunt d’anells i raspalls lliscants.
De manera similar a qualsevol imant, el camp magnètic generat inclourà dos pols com el sud i el nord. La direcció del motor en sentit horari es pot controlar mitjançant els imants i els camps magnètics fixats en aquest disseny, cosa que permet que el motor funcioni en sentit antihorari.
Tipus de rotor
Es classifiquen en diferents tipus: tipus rígid, tipus de pal destacat, tipus de gàbia d'esquirol, tipus d'aire, tipus de ferida. Alguns d’ells s’expliquen a continuació.
Rotor rígid
És un tipus mecànic de sistema giratori. El rotor, com un arbitrari, pot ser un dispositiu rígid tridimensional. Es pot ajustar a l’espai mitjançant tres angles anomenats angles d’Euler. El tipus lineal és un tipus rígid especial que utilitza simplement dos angles per explicar. Per exemple, a la molècula diatòmica, hi ha moltes molècules generals que hi ha amb tres dimensions, com amoníac d’aigua o metà. Aquí l'aigua és de tipus asimètric, l'amoníac és de tipus simètric i, en cas contrari, el metà és de tipus esfèric.
Rotor de gàbia d'esquirol
És la part rotativa del motor d’inducció de la gàbia d’esquirol. És una mena de motor de corrent altern. Inclou laminacions d'acer amb forma de cilindre. Els conductors com el coure, en cas contrari, l'alumini, es fixen a la seva superfície
Rotor de ferides
És un tipus de nucli cilíndric, dissenyat amb laminació d’acer que inclou ranures per subjectar els cables separats igualment a 1200 per separat i aliats en configuració en Y. Els terminals d'aquests bobinatges es treuen per connectar-se amb els tres anells de lliscament juntament amb raspalls a l'eix.
Els raspalls dels anells de lliscament permeten resistències trifàsiques externes que es connecten en sèrie amb els bobinats per proporcionar el control de velocitat.
Les resistències exteriors es converteixen en una fracció del rotor per generar una enorme parell motor mentre arrenca el motor. Quan la velocitat del motor augmenta, la resistència es pot reduir a zero.
Rotor de pal destacat
Això inclou el nombre de pols projectats disposats sobre una roda magnètica. En la construcció, els pals es poden projectar cap a l'exterior dissenyat amb les laminacions d'acer. L'enrotllament en aquest es pot proporcionar als pals que es recolzen amb l'ajut de sabates de pals. Aquests tipus de rotors inclouen la longitud axial més curta i el gran diàmetre. En general, s’utilitzen en màquines elèctriques amb un rang de velocitat de 100 RPM-1500 RPM
Diferència entre l’estator i el rotor
Les principals diferències entre l’estator i el rotor són les següents.
Estator | Rotor |
| És una part inactiva de l’estator | És la part rotativa de l’estator |
| Inclou un nucli d’estator, bastidor exterior i bobinatge | Inclou bobinatge i nucli |
| Utilitza un subministrament trifàsic | Utilitza subministrament de corrent continu |
| La disposició del sinuós és complexa | La disposició del sinuós és senzilla |
| L’aïllament és fort | L’aïllament és menor |
| La pèrdua de fricció és elevada | La pèrdua de fricció és baixa |
| Refredar és fàcil | Refredar és difícil |
Aplicacions
El usos del rotor inclouen principalment
- Motors automotors
- Neveres industrials
- Les bufadores de neu
- A la indústria alimentària per subministrar aire net
- Mèdic
- Propòsits sanitaris
- En camions de sitja per a unitats de pressió per moure materials secs com plàstics, granulats, sorra, ciment, calç, silicat i farina.
Preguntes freqüents
1). Què és el rotor?
És una part giratòria de el motor .
2). Quins són els tipus del rotor?
Són pols rígids, sortints, gàbia d’esquirol, aire i enrotllats
3). Quines són les parts principals del rotor?
Són nucli estator, bastidor exterior i bobinat
4). El subministrament utilitzat al rotor és?
El subministrament utilitzat en això és subministrament trifàsic
Per tant, tot es tracta una visió general del que és un rotor , construcció, principi de funcionament, diferents tipus i diferències. Aquí teniu una pregunta, quines són les funcions d’un rotor?
