Saber-ho amb el concepte detallat de VRLA pila , comencem per conèixer la seva història. Per tant, Fabrik Sonneberg va introduir la primera bateria de gel a base d’àcid de plom l’any 1934 i el tipus modernitzat d’aquesta bateria va ser dissenyada per Otto l’any 1957. I la primera cèl·lula que es va desenvolupar amb aquesta tecnologia va ser Cyclon. Després, amb el desenvolupament de tecnologies i tendències, a mitjans dels anys vuitanta, les indústries britàniques Tungstone van desenvolupar bateries AGM amb una vida útil de deu anys. I fem una discussió clara sobre la bateria VRLA, el seu funcionament, construcció i conceptes relacionats.
Què és una bateria VRLA?
Definició: VRLA és la bateria de plom-àcid regulada per vàlvules, que també es denomina bateria de plom àcid segellada que es classifica com a bateria de plom-àcid. Això es considera a través d'una quantitat específica d'electròlit que s'absorbeix en un extractor de plaques o es convertirà en una consistència similar al gel, equilibrant així les plaques positives i negatives. A causa d 'aquesta recombinació de oxigen succeeix a la cel·la i existeix la vàlvula de descàrrega que manté els farciments de la bateria que autorregulen les posicions de les piles.
Construcció VRLA
La construcció d’una bateria VRLA s’explica de la següent manera:
Les cel·les de la bateria estan construïdes amb plaques planes que són idèntiques a les cel·les estàndard de la bateria de plom o que també es poden construir en forma de rotllo en espiral. Aquestes bateries consisteixen en una vàlvula de descàrrega de tensió on s’activa quan la bateria s’inicia per construir hidrogen gas pressió el que significa que es recarrega. L’activació d’aquesta vàlvula permet escapar part de la quantitat de gas de manera que disminueix la capacitat de la bateria.
Construcció de bateries VRLA
O bé, les cel·les en forma de rectangle també tenen vàlvules que s’insereixen per funcionar en bobines d’1 (o) 2 psi de cèl·lules espirals que tenen contenidors exteriors. Hi ha difusors de vapor per a les cobertes cel·lulars que s’utilitzen per a la dispersió segura d’hidrogen gas addicional que es forma en el moment de la sobrecàrrega. No hi haurà protecció permanent per a aquests, però es manté lliure de manteniment.
Aquest tipus de bateries es poden alinear en qualsevol direcció, a diferència de les bateries de plom generals, ja que s’han de mantenir en direcció vertical per evitar qualsevol tipus de vessament d’àcid i també per mirar si hi ha alguna alineació vertical de les plaques. Perquè si es compara amb l'alineació vertical, l'alineació horitzontal millora el període de vida.
Quan s’actua a valors de corrent extrems superiors, es produeix electròlisi de l’aigua expulsant així H2i O2gasos mitjançant vàlvules de bateria. En aquest moment, hi ha d’haver un manteniment addicional per evitar qualsevol tipus de càrrega ràpida o curtcircuits. Fins i tot s’utilitzen altres tecnologies, hi haurà una càrrega de voltatge persistent, una eficiència millorada i una càrrega ràpida per a la bateria VRLA.
Les bateries VRLA podrien carregar-se de manera persistent gairebé a 2,18-2,27 volts per cada cel·la a una temperatura de 25 ° C, segons les especificacions mencionades pel fabricant de la bateria.
Funcionament de la bateria VRLA
El bàsic principi de funcionament de la bateria VRLA es pot explicar de la següent manera:
Com que les bateries de plom àcid s’inclouen amb les plaques de plom que serveixen d’elèctrodes, immerses en l’electròlit que té un tipus líquid d’àcid sulfúric. De la mateixa manera, la bateria VRLA també té un tipus de química similar i l'electròlit d'aquest tipus de bateria està immobilitzat.
En les bateries VRLA de tipus AGM (Gel mat absorbit), l’electròlit és de fibra mat de fibra de vidre, mentre que en les bateries de gel, té forma de pasta. En el moment de la descàrrega cel·lular, l’àcid diluït i el plom de la bateria experimenten alguna reacció química on produeix aigua i sulfat de plom. I quan es continua el procés de descàrrega, l’aigua i el sulfat de plom es tornen a formar àcid i plom.
En tot el tipus de bateria plom-àcid, el corrent de càrrega ha d’estar sincronitzat amb la capacitat de la bateria perquè l’energia s’absorbeixi. Quan el valor del corrent de càrrega és més gran, es produeix el procés d’electròlisi que descomposa l’aigua com a O2i H2. Quan s’escapen aquests dos gasos, ha d’haver-hi una addició contínua d’aigua a la bateria.
Mentre es troben a la bateria VRLA, conserven els gasos generats interns a la bateria fins que els nivells de pressió es trobin en un límit segur. En els escenaris de funcionament general, els gasos es poden combinar dins de la bateria o, en alguns casos, mitjançant una substància catalitzadora o un electròlit. Tot i que el valor de pressió supera els nivells de seguretat, les vàlvules de seguretat s’obren per permetre l’escapament de gasos addicionals. I, per tant, perquè la pressió es regula als nivells permesos. Per això, les bateries reben el nom de 'Vàlvula regulada'.
Càlcul del cicle de vida de VRLA
Al cicle de vida de la bateria VRLA, la bateria es descarrega profundament quan les fonts d’energia primàries que s’utilitzen són solar, carros de golf i altres. A continuació, la bateria es torna a carregar després de la descàrrega per tornar a la seva capacitat de manera que es pugui fer servir una i altra vegada. Mentre que en un cicle convencional, el cicle es repeteix de nou.
Això provoca un augment de la tensió a la placa positiva on fa que la pasta caigui de la secció de la quadrícula. Per tant, per a aquest tipus d’aplicacions, hi ha una tecnologia denominada servei de cicle profund. Aquesta és desenvolupada per la bateria AGM, dissenyada especialment per oferir cicles de vida millorats per a cicles regulars i aplicacions profundes. Per tal de millorar la vida del cicle, aquesta tecnologia s’inclou amb un tipus de fórmula de pasta positiva.
Això es fa perquè per fer front a la pressió que es desenvolupa en el moment de les modificacions estructurals, es produeixen en el cicle de càrrega o descàrrega. Per tant, la fusió de la graella i de la pasta positiva permet l’extensió, cosa que augmenta el servei del cicle de vida.
Així, el Cicle de vida de la bateria VRLA es calcula.
Procediment de prova
El Procediment de prova de la bateria VRLA s'ha de fer només a temperatura rangs de 650F a 900F.
Alguns dels requisits previs que cal tenir en compte abans de fer les proves són:
- La càrrega igualada s'hauria d'acabar en un termini de 3 dies a 2,40 vpc
- Per iniciar la prova, s’ha de sincronitzar un valor flotant de 72 hores com a mínim. Se suposa que totes les tensions de la bateria es troben al límit dels valors de tolerància.
Els temps de descàrrega s’han de mantenir d’1 a 8 hores amb un valor de tensió de la cèl·lula final de prop d’1,75 Vpc.
Alguns dels punts que s'han de registrar en el moment de la prova són:
- Abans del procediment de prova, anoteu cada nivell de tensió flotant del sistema.
- A més, registreu el nivell de tensió flotant a les vores de la bateria
- Anoteu el valor de la tensió flotant de cada secció abans del procediment de prova
- Assegureu-vos d’anotar tant els nivells de temperatura ambient com els valors de temperatura de la bateria a la vora negativa
- En el moment d’intervals de temps periòdics, calculeu tot Voltatge continu , Amplificadors de CC a cada nivell de voltatge de la cel·la
- A mesura que el procediment de prova arriba al final, les lectures s'han de calcular amb més regularitat per mirar les cel·les que arriben a valors de tensió menors.
Aplicacions VRLA
El aplicacions de la bateria VRLA són:
- Els automòbils moderns utilitzen bateries VRLA tipus AGM per disminuir la probabilitat de vessament d’àcid.
- Implementat en automòbils de luxe
- S’utilitza en manteniment d’estabilitat i en navegació
- S’utilitza a les aplicacions per oferir una versió millorada elèctric fiabilitat que la de les bateries plom-àcid
- Implementat al control de l'ordinador per assegurar-se que l'alternador modifica la bateria en el moment de la desacceleració del cotxe
- S'utilitza a la xarxa de control de gel als sensors remots
- Les bateries VRLA s’utilitzen específicament a les cadires de rodes elèctriques i als SAI
A part d'això, n'hi ha de múltiples VRLA avantatges i desavantatges . Segons el fabricant i les especificacions, difereixen en cada font. I això es tracta del concepte de bateria VRLA. Aquest article proporciona una descripció completa de la bateria VRLA, el funcionament, el disseny, les prestacions, les proves i els usos. A més, és crucial saber-ho quina és la diferència entre bateria vrla i smf ?
