El 1835, Lloyd’s Register Group Limited va introduir recomanacions de càrrega. Les marques de línia de càrrega són inventades per Samuel Plimsoll (10 de febrer de 1824-3 de juny de 1898) el 1876. La principal intenció de la línia de càrrega és trobar el sobrecarregat els vaixells que utilitzen els marcadors de línia de càrrega al buc i es troben al costat del buc. En aquest article, coneixem el propòsit de les línies de càrrega i com s’utilitzen per trobar els vaixells carregats mitjançant els marcadors. Per tant, aquest article tracta una visió general de l’anàlisi de la línia de càrrega de corrent continu i les seves marques.
Què és l'anàlisi de la línia de càrrega de CC?
Definició: La línia de càrrega de corrent continu (CC) és un gràfic que té tots els volums possibles de corrent de sortida (Ic) i tensió de sortida (VCE) per a un amplificador determinat. En el cas del amplificador, té dues entrades que són entrada de CA i entrada de CC. Si analitzem el circuit per a una entrada de CC, s’anomena anàlisi de CC. De la mateixa manera, si només tenim entrada de CA mentre analitzem, s'anomena anàlisi de CA. Si hi ha diverses fonts disponibles al circuit, podeu tractar-ne una a la vegada mitjançant el teorema de la superposició.
Línia de càrrega de transistor continu
El transistor consisteix en el col·lector, l’emissor i el biaix. A continuació es mostra el diagrama de circuits de la línia de càrrega de CC mitjançant un transistor. Com es mostra a la figura, el DC pila VBBs'aplica a la base i als terminals del col·lector del transistor. La tensió entre el col·lector i l’emissor s’anomena VAIXISi el voltatge entre biaix i emissor s’anomena VSER. Per obtenir la línia de càrrega de CC, hem d’aplicar la Llei de tensió de Kirchhoff a la sortida.
transistor-dc-line-load
En aplicar la Llei de tensió de Kirchhoff a la producció obtindreu
VCC-JoC* RC-VAIXIS= 0
Per tant, podem escriure l’equació anterior com a
JoC* RC= -VAIXIS+ VCC
Per tant JoC= -1 / RC* VAIXIS+ VCC
Per dibuixar la línia de càrrega de CC, necessitem un mínim de dos punts
Cas 1: Si posem joC= 0, llavors obtindrà VAIXIS= VCC
Cas 2: Si posem VAIXIS= 0, llavors joCesdevé VCC/ RC
Utilitzant els dos casos anteriors podem dibuixar fàcilment la línia de càrrega de CC per obtenir les característiques de sortida. La línia de càrrega de CC és un gràfic de tots els valors de ICi VAIXIS. Per a configuració d’emissor comú , el joCi VAIXISestarà en les característiques de sortida, per això la línia de càrrega de CC es dibuixa a les característiques de sortida. Si traçem utilitzant els dos casos anteriors, obtindrem la línia de pendent i aquesta línia s’anomena línia de càrrega de CC.
El punt d’operació ‘Q’ es defineix com un punt per a un valor concret d’IC i el valor corresponent de VAIXIS. Hem de seleccionar el punt Q exactament al centre de la línia de càrrega. Quan les característiques de sortida tallen la línia de càrrega de CC, podem obtenir Q punts diferents.
Carregueu les marques de línia al costat dels vaixells
Un vaixell de càrrega està dissenyat per transportar diferents pesos i volums de càrrega sota el límit de seguretat per evitar la posada a terra i l'enfonsament del vaixell. Els marcadors de línia de càrrega d'un vaixell es mostren a la figura següent.
marcadors de línia de càrrega
Com es mostra a la figura anterior, la línia horitzontal és la línia de coberta amb un diàmetre de 300 mm i el disc de forma rodona és el disc de línia de càrrega. Des del centre del disc, les línies verticals es col·loquen a una distància de 540 mm. Hi ha dos tipus de marques de línia de càrrega: són marques de línia de càrrega estàndard i marques de línia de càrrega de fusta.
Marques de línia de càrrega estàndard
Les superfícies superiors de la línia de càrrega indiquen les profunditats màximes a les quals es poden submergir els vaixells en diferents estacions i circumstàncies. La lletra ‘S’ al marcador de la línia de càrrega és la línia de càrrega d’estiu, és la línia bàsica de franc franc al mateix nivell que la línia de plimsol i altres línies de càrrega estan marcades en funció de la línia de franc francès d’estiu.
La lletra 'T' del marcador de línia de càrrega és una línia de càrrega tropical, és a 1/48 de l'esborrany d'estiu marcat a sobre de la línia de càrrega d'estiu. La lletra 'W' del marcador de línia de càrrega és càrrega hivernal, també és una 1/48 de l'esborrany estiuenc marcat per sota de la càrrega estival. La lletra ‘WNA’ al marcador de la línia de càrrega és hivernal La línia de càrrega de l’Atlàntic Nord està marcada 50 mm per sota de la línia de càrrega hivernal; aplica viatges a l’Atlàntic Nord (per sobre dels 36 graus de latitud) durant els mesos d’hivern.
La línia de càrrega d’aigua dolça representada per una lletra ‘F’, és la línia d’aigua dolça d’estiu, la distància entre l’estiu i la línia d’aigua dolça és la quantitat d’aigua dolça. La línia de càrrega d’aigua dolça tropical és la línia de càrrega d’aigua dolça a tropical i està representada per TF, està marcada per sobre de la línia tropical en una quantitat igual a la quantitat d’aigua dolça (FWA)
Marques de línia de càrrega de fusta
LS (Lumber Summer), LW (Lumber Winter), LT (Lumber Tropical), LWNA (Lumber Winter North Atlantic), LF (Lumber Fresh Water) i LTF (Lumber Fresh Water) són les marques de càrrega de fusta.
És important que qualsevol vaixell tingui un calat segur per evitar seguretat i evitar la posada a terra. El calat es pot mesurar verticalment entre la quilla i la línia de flotació del vaixell. Si el vaixell està carregat amb més càrrega, el calat augmentarà. La línia de càrrega també ajuda a determinar el franc franc del vaixell, que és la distància entre la línia absoluta i la línia de flotació. Una vegada més, si augmenta el calat, el que significa que s'ha carregat més volum de càrrega, cosa que provoca una disminució del franc franc Si el franc lliure es redueix més del límit requerit, pot enfonsar el vaixell.
Importància de l'anàlisi de la línia de càrrega de CC
Els significats de la línia de càrrega de CC són
- Mitjançant el concepte de línia de càrrega de corrent continu, podem obtenir l’anàlisi lineal del circuit d’elements no lineals com ara díodes o transistors.
- La intenció principal de l'anàlisi de la línia de càrrega de CC és trobar el punt de repòs (punt Q)
- El punt de repòs s'obté per la línia de càrrega de corrent continu en què els paràmetres tensió i corrent són equivalents entre si per a les dues parts del circuit.
- Els senyals amplificats en línies de càrrega de corrent continu són inferiors als milivolts
- El punt de repòs obtingut és essencial mentre es dibuixen les línies de càrrega de corrent altern
- La tensió de CC aplicada al circuit varia quan la resistència és constant
Preguntes freqüents
1). Quina és la línia de càrrega?
Es diu que l’anàlisi gràfic de circuits electrònics no lineals és una línia de càrrega i s’utilitza per trobar els vaixells sobrecarregats mitjançant l’ús de marcadors de línia de càrrega.
2). Quina diferència hi ha entre la línia i la càrrega?
La línia és un cable que va del corrent al commutador, es diu que és línia i la càrrega també és un cable que passa del commutador al dispositiu.
3). Quin és el factor d’estabilitat?
El factor d’estabilitat es defineix com una relació de canvi d’IC(corrent de col·lector) respecte al IC0 (corrent de saturació inversa) mantenint β (guany de corrent d’emissor comú) i VSER(Voltatge de l'emissor base) constant.
4). Què són una línia de càrrega i un punt de funcionament?
Quan s’obté la línia utilitzant aquests dos punts (VAIXIS= VCCi VCC/ RC) llavors es diu que aquesta línia és una línia de càrrega. Quan la línia de càrrega i les característiques de la corba de sortida es van posar en contacte en un punt, aquest punt es diu al punt de funcionament.
5). Com s’obté la línia de càrrega?
Les línies de càrrega s’obtenen unint els dos punts que són el corrent del col·lector (IC) i la tensió de l’emissor comú (VAIXIS).
6). Els altaveus més grans són millors?
Sí, els altaveus més grans millor perquè el rendiment i el so dels altaveus més grans són millors que els altaveus més petits
7). Com se sap si un condensador és bo?
Necessitem multímetre i sondes per provar el condensador. Per provar el condensador únic, utilitzeu la sonda per tocar un dels terminals del condensador i la segona sonda per tocar l’altre terminal del condensador. Quan l'agulla del multímetre es mou, el condensador està en condicions de funcionament si l'agulla està parada, es diu que el condensador falla o es fa malbé.
En aquest article, el DC Load Line es discuteix la importància, les marques de línia de càrrega i la línia de càrrega de CC mitjançant transistors. Aquí teniu una pregunta, quina és la línia de càrrega de CC al díode?
